歐洲央行管委霍爾茨曼：比美聯(lián)儲更早降息并非沒有風(fēng)險發(fā)表日期：2024/3/13 8:37:49　新華財經(jīng)    歐洲央行管委霍爾茨曼在接受Market?News采訪時警告稱，比美聯(lián)儲提前降息可能會引起投資者的反應(yīng)。“如果數(shù)據(jù)強(qiáng)到足以讓歐洲央行率先降息，那么降息就有可能發(fā)生，但并非沒有市場重新定價的風(fēng)險，特別是如果美聯(lián)儲的決定與通脹或就業(yè)數(shù)據(jù)突然出現(xiàn)重大變化有關(guān)的話，” 他說。“歐洲不是美聯(lián)儲的第13個轄區(qū)，但美聯(lián)儲的所作所為很重要。”這些言論表明，管理委員會內(nèi)部對歐洲央行政策與美聯(lián)儲的關(guān)系問題上存在分歧。霍爾茨曼是歐洲央行鷹派的決策者之一，他的評論可能所指的是其芬蘭同事Olli?Rehn的說法，后者上周宣稱“歐洲央行不是美聯(lián)儲的第13個轄區(qū)銀行”。（新華財經(jīng)）

從六個維度窺見2024年全球經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)折之變發(fā)表日期：2024/2/18 8:36:56　中新網(wǎng)    回顧2023年，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路曲折漫長，經(jīng)濟(jì)增長的停滯與通貨膨脹并存，不斷積累的外部風(fēng)險顯著增加了國際金融市場不確定性。展望2024年全球經(jīng)濟(jì)將如何發(fā)展？近日，工銀國際經(jīng)濟(jì)學(xué)家程實(shí)在接受中新網(wǎng)采訪時指出，2024年是全球經(jīng)濟(jì)非常重要的轉(zhuǎn)折之年，可從六個維度窺見其中變化。一是，于全球大勢而言，2024年將是從熵增轉(zhuǎn)向熵減的過渡之年。此前全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的失序正逐步消失，市場正在不斷趨向穩(wěn)定。二是，于全球宏觀環(huán)境而言，2024年將會是走出“滯脹”負(fù)面狀態(tài)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折之年。2022年和2023年連續(xù)經(jīng)濟(jì)增長停滯和通貨膨脹的并存對全球經(jīng)濟(jì)秩序產(chǎn)生了巨大干擾，也對全球的企業(yè)帶來了更多不確定性，這種負(fù)面狀態(tài)將會在2024年終結(jié)。三是，從全球政策而言，2024年是全球貨幣政策由“鷹”轉(zhuǎn)“鴿”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折之年。美聯(lián)儲將會在2024年開始降息，并對全球流動性、全球資本市場表現(xiàn)、全球利率、匯率等一系列重要金融變量產(chǎn)生系統(tǒng)性影響。四是，從全球化的角度而言，2024年將是全球貿(mào)易冰封化解的一年。2024年全球貿(mào)易增長的速度有望從2023年的0.4%緩步回升到3%左右的正常水平，貿(mào)易環(huán)境的改善將會給全球企業(yè)帶來更多伺機(jī)而上的機(jī)會。五是，從全球產(chǎn)業(yè)而言，2024年將會是產(chǎn)業(yè)變革、加速新陳代謝的轉(zhuǎn)折之年。人工智能等一系列新技術(shù)的運(yùn)用，將會推動全球全要素生產(chǎn)率持續(xù)提升。六是，從金融市場而言，2024年將會是風(fēng)險偏好漸次回歸的轉(zhuǎn)折之年。全球股票市場、債券市場、大宗商品市場等一系列重要市場將會出現(xiàn)重要的趨勢性變化，大類資產(chǎn)配置的輪轉(zhuǎn)也將會進(jìn)一步加速。程實(shí)認(rèn)為，2024年將是全球經(jīng)濟(jì)金融重要拐點(diǎn)之年。身處于此，既要躬身入局，積極投入，把握新周期開始產(chǎn)生的新機(jī)遇；也要進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險意識，保持理性審慎的客觀態(tài)度，才能夠更好規(guī)避風(fēng)險，應(yīng)對挑戰(zhàn)。

北京推進(jìn)160個重大項(xiàng)目一季度落地，涉交通樞紐、醫(yī)院等發(fā)表日期：2024/1/15 10:34:54　央視新聞    新年伊始，北京城市副中心 工程正緊鑼密鼓推進(jìn)中，全市謀劃了160個重大項(xiàng)目，計劃在一季度全部落地。1月12日，在位于北京城市副中心文化旅游區(qū)的環(huán)球影城北綜合交通樞紐建設(shè)工地，近200名建設(shè)者正忙碌在崗位上。目前主體工程已基本完工，正進(jìn)行機(jī)電安裝、二次結(jié)構(gòu)和外幕墻施工階段。 公聯(lián)公司總經(jīng)理 黃磊：交通樞紐是融合了地鐵、公交、出租和自行車綜合交通換乘的交通樞紐。項(xiàng)目建成后，也是服務(wù)城市副中心文旅發(fā)展的重要支撐。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的另一個 ——北京安貞醫(yī)院通州院區(qū)也基本完工，正在進(jìn)行設(shè)備安裝的收尾工作。預(yù)計在今年三季度實(shí)現(xiàn)開診。從交通基礎(chǔ)設(shè)施到公共服務(wù)，城市副中心一系列 工程正緊鑼密鼓推進(jìn)中。全市共計謀劃了160個重大項(xiàng)目，計劃在今年一季度全部實(shí)現(xiàn)落地。北京市發(fā)展改革委綜合處處長王育玲：一季度“開門紅”對于提振市場信心、增強(qiáng)社會預(yù)期非常重要，所以我們從2023年四季度就開始前瞻性謀劃，想通過這種項(xiàng)目化、清單化的方式推動政策及早向市場主體兌現(xiàn)，推動重大項(xiàng)目及早落地。（央視新聞）

蘭格調(diào)研：全國201家生產(chǎn)企業(yè)高爐開工數(shù)據(jù)周報（1月11日） https://www.lgmi.com    發(fā)表日期：2024/1/11 19:47:48  蘭格鋼鐵    一、全國201家生產(chǎn)企業(yè)高爐周度數(shù)據(jù)環(huán)比下降據(jù)蘭格云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年1月11日全國201家生產(chǎn)企業(yè)鐵水日均產(chǎn)量為216.98萬噸，周環(huán)比減少1.47萬噸，其中華北、西北等區(qū)域鐵水產(chǎn)量較上周有所減少，華東區(qū)域較上周有所增加，其他區(qū)域基本持平，總體月環(huán)比減少4.05萬噸。全國201家生產(chǎn)企業(yè)中有76家鋼廠共計116座高爐停產(chǎn)，其中在檢修有73家113座(上周為66家105座)，116座停產(chǎn)高爐總?cè)莘e為124790立方米，較上周增加6570立方米，按容積計算主要鋼鐵企業(yè)高爐開工率為75.47%，較上周下降0.6%。二、全國生產(chǎn)企業(yè)高爐檢修區(qū)域?qū)Ρ葥?jù)蘭格調(diào)研：201家樣本高爐企業(yè)中，有113座高爐檢修。其中：東北地區(qū)2座高爐檢修，華北地區(qū)34座高爐檢修，華東地區(qū)32座高爐檢修，華南地區(qū)8座高爐檢修，西北地區(qū)17座高爐檢修，西南地區(qū)13座高爐檢修，華中地區(qū)7座高爐檢修。

【鐵路投資】2023年全國鐵路固定資產(chǎn)投資7645億元 同比增長7.5%發(fā)表日期：2024/1/9 13:08:56　中國國家鐵路集團(tuán)有限公司    據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，同比增長7.5%；投產(chǎn)新線3637公里，其中高鐵2776公里。

蘭格研究：人民幣升值產(chǎn)生鋼材市場行情壓力發(fā)表日期：2024/1/2 10:39:31　蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心分析師 陳克新 蘭格鋼鐵網(wǎng)    受到多種因素影響，2024年人民幣對美元匯率將會出現(xiàn)一定程度升值。人民幣對美元匯率由之前的貶值向升值趨勢的轉(zhuǎn)變，勢必削弱新一年內(nèi)中國鋼材出口競爭力，并且引發(fā)鐵礦石等鋼冶煉原料進(jìn)口成本下降和進(jìn)口數(shù)量增加，通過成本與供求關(guān)系產(chǎn)生國內(nèi)鋼材行情壓力。對此鋼材市場參與者要予以高度關(guān)注。一、2023年人民幣匯率穩(wěn)中有降強(qiáng)化鋼鐵產(chǎn)品出口競爭力2023年中國鋼材出口，包括直接出口與間接出口兩個方面，都取得了亮麗成績。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2023年1-11月，我國出口鋼材8265.8萬噸，折算粗鋼8700萬噸，同比增長35.6%。如果加上同期數(shù)百萬噸的鋼坯及粗鍛件等出口，出口量超過了9000萬噸。預(yù)計2023年全國粗鋼出口量（含鋼坯及粗鍛件）在億噸左右，比上年增長3成以上。同期中國機(jī)電產(chǎn)品出口12.66萬億元，同比增長2.8%，占出口總值的58.6%。重要耗鋼產(chǎn)品中，2023年前11個月，全國汽車出口額同比增長79.6%，船舶出口額增長36.5%，冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等家電出口量增長24.3%。目前“中國造”冰箱、洗衣機(jī)的全球市場占比超過50%，空調(diào)超過80%，預(yù)計2023年中國汽車出口量逼近500萬輛關(guān)口，成為全球大出口國家，尤其是新能源汽車將占據(jù)全球市場份額六成以上。沒有疑問，鋼材出口兩個方面的大幅增長，已經(jīng)成為2023年中國鋼材市場供求關(guān)系的穩(wěn)定器，完全抵消了國內(nèi)房地產(chǎn)投資下降的負(fù)面影響。分析中國鋼材兩個方面出口較大幅度增長因素，除了中國產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，還在于人民幣對美元匯率一定程度貶值，相應(yīng)增強(qiáng)了價格競爭力。從2023年來看，人民幣對美元匯率波動下行貶值曾經(jīng)達(dá)到7.3左右。截止到2023年12月29日，人民幣對美元即期匯率（16時30分）收盤報7.0920，2023年全年人民幣對美元即期匯率累計下跌1406點(diǎn)，跌幅為2.02%，而之前的2022年則下跌了9%。二、經(jīng)濟(jì)下行壓力與美聯(lián)儲激進(jìn)加息是人民幣匯率穩(wěn)中有降的重要影響因素一段時間以來，人民幣對美元匯率之所以出現(xiàn)貶值，主要在于中國經(jīng)濟(jì)增速的下行壓力，中國對外貿(mào)易額甚至一度出現(xiàn)了負(fù)增長，以及美聯(lián)儲激進(jìn)加息所引發(fā)的中美貨幣利差擴(kuò)大。經(jīng)過連續(xù)激進(jìn)加息之后，2023年內(nèi)美國聯(lián)邦基金利率達(dá)到了5.25%~5.5%的較高水平。美國十年期國債利率超過了4%，而我國十年期國債利率不到3%。正是這種貨幣利率差的存在，以及其它因素共同影響，致使資金不同走向，引發(fā)人民幣對美元匯率而出現(xiàn)被動性貶值。三、新一年內(nèi)人民幣匯率穩(wěn)中趨升進(jìn)入2024年以后，預(yù)計這種情況將會發(fā)生較大改變。一是中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升。據(jù)統(tǒng)計，2023年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.2%，四季度將繼續(xù)保持企穩(wěn)回升態(tài)勢，中國銀行提交的一份報告認(rèn)為，2023年四季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長5.7%左右，全年增長5.2%左右，經(jīng)濟(jì)增長企穩(wěn)回升態(tài)勢顯現(xiàn)。預(yù)計2024年中國經(jīng)濟(jì)將延續(xù)這一向好局面，全年GDP增速在5%左右，而且是在上年較高增速基礎(chǔ)上的5%。二是美聯(lián)儲停止加息，甚至轉(zhuǎn)為降息，中美貨幣利率差勢必縮小。受到多方面因素影響，2023年9月以來美聯(lián)儲已經(jīng)連續(xù)三次暫停加息。目前市場越來越多的觀點(diǎn)認(rèn)為，2024年上半年美國失業(yè)率將逐步上升且通脹繼續(xù)降溫，美聯(lián)儲有可能在2024年6月開始降息50個基點(diǎn)，全年共降息175個基點(diǎn)。CME“美聯(lián)儲觀察”中指出，美聯(lián)儲2024年2月維持利率在5.25%-5.50%區(qū)間不變的概率為83.5%，降息25個基點(diǎn)的概率為16.5%。到2024年3月維持利率不變的概率為11.7%，累計降息25個基點(diǎn)的概率為74.1%，累計降息50個基點(diǎn)的概率為14.2%。正是由于上述兩個方面的影響，所以2023年末人民幣對美元匯率出現(xiàn)一波升值。截至2023年12月29日，人民幣中間價報7.0827，上調(diào)147點(diǎn)，升值至2023年5月31日以來高，升幅創(chuàng)2023年11月22日以來大。預(yù)計2024年內(nèi)人民幣對美元匯率保持穩(wěn)中趨升態(tài)勢，不排除有些時段升破7關(guān)口的可能。當(dāng)然，主管部門也會把握回升幅度，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定，防范匯率超調(diào)風(fēng)險。四、人民幣對美元匯率升值產(chǎn)生國內(nèi)鋼材市場行情壓力人民幣對美元匯率是中國鋼材市場的一項(xiàng)重要影響因素，牽涉到成本、供應(yīng)、需求和價格走向等多個方面。首先，人民幣對美元匯率適度升值，將會降低鐵礦石等冶煉原料的進(jìn)口成本，刺激進(jìn)口量增加。據(jù)統(tǒng)計，2023年1-11月我國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦107841.8萬噸，同比增長6.2%，預(yù)計全年進(jìn)口量接近12億噸，比上年增長6%左右。受到鋼鐵需求增加和企業(yè)補(bǔ)庫需要，加之人民幣升值刺激，預(yù)計新一年內(nèi)全國鐵礦石進(jìn)口量或?qū)⒊^12億噸，比上年繼續(xù)增長。其它如廢鋼、焦煤等黑色系列商品進(jìn)口量也都有增無減。其次，人民幣對美元匯率適度升值，將會降低國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品成本。現(xiàn)階段我國鋼鐵生產(chǎn)對于境外冶煉原料依賴性較大，有的產(chǎn)品市場份額占比超過5成，因此相關(guān)產(chǎn)品因?yàn)槿嗣駧派邓l(fā)的進(jìn)口成本降低，勢必會在國內(nèi)鋼鐵成本中體現(xiàn)出來。預(yù)計新一年內(nèi)人民幣對美元匯率升值，將會成為國內(nèi)鋼鐵企成本降低的重要因素。人民幣升值幅度越大，國內(nèi)鋼鐵成本越低。人民幣對美元匯率適度升值，一定程度上削弱中國鋼材出口價格優(yōu)勢。如上所述，2023年中國鋼鐵產(chǎn)品出口增勢強(qiáng)勁，人民幣對美元匯率的適度貶值，成為一大助力因素。而新一年內(nèi)人民幣對美元匯率由適度貶值轉(zhuǎn)向適度升值，在其它條件不變的情況下，出口成本因此提高，勢必削弱新一年內(nèi)中國鋼鐵產(chǎn)品出口競爭優(yōu)勢，包括其直接出口與間接出口兩個方面。因?yàn)槿嗣駧艑γ涝獏R率的適度升值，以及其它方面因素共同影響， 預(yù)計2024年中國鋼材出口增長水平會有較大幅度回落， 甚至不排除有些月份出口量的負(fù)增長，從而產(chǎn)生中國鋼材總量需求增長沖擊，產(chǎn)生國內(nèi)市場供求壓力，對此要予以高度關(guān)注。(蘭格專家陳克新原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處)